Последние несколько лет Европу сильно лихорадит. Она заразилась довольно опасным вирусом, который заставляет людей делать автомобили менее опасными для окружающей среды. Не удержались от заболевания и в европейском отделении Ford: их экологичный вариант Ford Focus с шильдиком ECOnetic был представлен еще в конце прошлого года. Но является ли экономия на ресурсах природы действительно ощутимой? В этом пытались разобраться немецкие журналисты.

Ford Focus ECOnetic комплектуется специальной версией дизельного мотора объемом 1,6 литра. Однако инженеры постарались не задушить двигатель уроком экологии: он способен выдавать до 109 лошадиных сил и развивать крутящий момент в 240 Нм уже при 1750 оборотах в минуту. Тяга с самых низов делает езду на Ford Focus ECOnetic по-настоящему комфортной. Четкие переключения 5-ступенчатой ручной коробки передач добавляют немного удовольствия. На трассе машину удалось разогнать до 191 км/ч, что даже на 3 км/ч превышает показания обычного дизельного двигателя 1,6 TDCi. Разгон тоже не плох: любители окружающей среды смогут без зазрения совести ускоряться до 100 км/ч за 10,9 секунд.

В официальных технических характеристиках указан расход 4,3 литра на 100 км пути. Однако на практике эта цифра значительно выше: 6,4 литра для смешанного цикла. Даже во время поездки по прямому автобану со скоростью 120 км/ч расход не опускается ниже значения 5,9 литра на сотню. По этому показателю Ford Focus ECOnetic значительно отстает от своего экологичного брата VW Golf BlueMotion, показавшего более скромный аппетит - 4,5 л.

Еще одним большим вопросом стоит цена экологии. Ford Focus ECOnetic стоит 21 000 евро. При этом простая версия с двигателем 1,6 TDCi стоит на 500 евро дешевле при идентичной комплектации. Разве что дополнительные инвестиции окупятся благодаря более низкому расходу топлива.