Популярный британский журнал CAR организовал фотосессию самых горячих хэтчбеков всех времен. В кадр попали заряженные версии Volkswagen Golf разных поколений, Renault Megane и Clio Symbol и ряда других. Не обошлось и без двух Фокусов: один Ford Focus RS первого поколения и один Ford Focus RS 2009 модельного года.

Знаменитый телеведущий знаменитой английской передачи-шоу Top Gear Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) познакомился с новым Ford Focus RS. Даже на такого опытного и харизматичного обозревателя горячий хэтчбек произвел вполне положительное впечатление. Заряженному Фокусу все же удалось разбудить хулигана в Джереми. Прочитать историю борьбы Джереми Кларксона с Ford Focus RS можно в последнем выпуске журнала Top Gear.

Журналисты издания motoring.sky.com добрались до самого горячего из всех хэтчбеков - Ford Focus RS. Свой тест-драйв они устроили в Монако, но даже на этих дорогах автомобиль не затерялся и привлекал взгляды прохожих. Как признаются авторы, внушительный разгон и отличная управляемость привели их в восторг. А заканчивают спортивный облик почти раллийные сиденья и псевдокарбоновая панель.

Ведущим популярной телевизионной передачи Fifth Gear удалось целый день поездить на Ford Focus RS. Даже хорошего знания английского языка не требуется, чтобы понять, насколько они восхищены этим автомобилем. Как признался ведущий, Ford Focus RS достоин звания “лучший горячий хэтчбек всех времен”.

Вполне возможно, что новый Ford Focus RS станет последним представителем легендарных заряженных версий RS. Во всяком случае, такой информацией поделился один из представителей компании Ford, который пожелал остаться неназванным. По его словам текущий финансовый кризис и положение дел в экономике не позволяет выпускать столь мощные автомобили. Таким образом, что недавно появившийся Ford Focus RS вполне может стать последним автомобилем, на кузове которого красются две буквы - RS.

Первым представителем семейства RS стал автомобиль Ford Escort RS1600. Мощность его двигателя достигала внушительных по тем временам 120 лошадиных сил, что позволяло разгоняться до 100 км/ч за 8,9 секунд.