Ford Focus

Тест-драйв Ford Focus ST 2008

13 октября, 2008

Одна из особенностей современного автомобильного рынка заключается в его региональности. Несмотря на всеобщую глобализацию все еще остается множество моделей, которые продаются только на отдельных континентах. Или наоборот, в некоторых странах недоступны. Особенно актуально это для Ford Motor Company, ведь модели для сереро-американского рынка значительно отличаются от европейских. И Ford Focus тут не является исключением. Так что для специалистов из интернет-издания autoblog.com тест-драйв нового Ford Focus ST стал таким же необычным действием, как для нас поездка на привычном для них Ford Mustang.

ford-focus-st-2008-review-1.jpg

На самом деле журналисты направлялись в Италию на знакомство с новой Ford Fiesta. Но по пути решили заскочить ненадолго в бельгийский городок Ломмель. Примечателен он тем, что там находится специальная испытательная база Ford - Lommel Proving Ground (LPG). Тестовый трек был открыт еще в 1965 году. Только за последние 9 лет в этот объект было вложено около 23 миллионов евро, что означает большую практическую пользу для компании. Общая протяженность 17 трасс превышает 80 км. Они позволяют проверить способности автомобиля практически в любых условиях.

ford-focus-st-2008-review-2.jpg

ford-focus-st-2008-review-3.jpg

ford-focus-st-2008-review-7.jpg

ford-focus-st-2008-review-6.jpg

ford-focus-st-2008-review-5.jpg

ford-focus-st-2008-review-4.jpg

ford-focus-st-2008-review-11.jpg

ford-focus-st-2008-review-10.jpg

ford-focus-st-2008-review-9.jpg

ford-focus-st-2008-review-8.jpg

ford-focus-st-2008-review-16.jpg

ford-focus-st-2008-review-15.jpg

ford-focus-st-2008-review-14.jpg

ford-focus-st-2008-review-13.jpg

Но сейчас не об испытательном центре Ford LPG, а о Ford Focus ST. Впереди еще предстоял тест-драйв новой Ford Fiesta, так что журналисты в спешном порядке пытались занять водительское место в кожаном салоне ярко-оранжевого хэтчбека. Для вождения были выделены два трека: один скоростной большой овал и второй очень извилистый. Омрачало только одно: полной свободы журналистам не дадут. В целях безопасности все маневры будут ограничены двумя автомобилями Ford Mondeo, которые будут двигаться на некотором отдалении спереди и позади.

ford-focus-st-2008-review-12.jpg

ford-focus-st-2008-review-18.jpg

ford-focus-st-2008-review-17.jpg

ford-focus-st-2008-review-20.jpg

ford-focus-st-2008-review-19.jpg

ford-focus-st-2008-review-24.jpg

ford-focus-st-2008-review-23.jpg

ford-focus-st-2008-review-22.jpg

ford-focus-st-2008-review-21.jpg

ford-focus-st-2008-review-28.jpg

После нескольких заездов у американских журналистов сложилось четкое представление о Ford Focus ST. Это компактный автомобиль класса C, который все же может быть довольно быстрым. Хорошо настроенная подвеска и большие 18-дюймовые колеса позволяют агрессивно проходить повороты. В самых экстремальных условиях начинает легкое контролируемое скольжение. Одним словом, любители больших машин и больших двигателей остались довольны горячим европейским хэтчбеком. Все протестированные позже в Европе автомобили показались им довольно вялыми. Но это только в сравнении с Ford Focus ST.

ford-focus-st-2008-review-27.jpg

ford-focus-st-2008-review-26.jpg

ford-focus-st-2008-review-25.jpg

ford-focus-st-2008-review-32.jpg

ford-focus-st-2008-review-31.jpg

ford-focus-st-2008-review-30.jpg

ford-focus-st-2008-review-29.jpg

ford-focus-st-2008-review-35.jpg

ford-focus-st-2008-review-34.jpg

ford-focus-st-2008-review-33.jpg

По материалам autoblog.com

Добавить комментарий






Rambler's Top100
© AboutFocus.ru 2008-2009. Использование материалов сайта разрешено только с установкой прямой ссылки.
Ford Focus